Въпреки предупреждението на EVN Bulgaria, че ще спре електрозахранването на фирма "Градски транспорт" в Пловдив, до този момент тролейбусите в града се движат по график. Причината за крайната мярка са натрупани дългове на дружеството за ток, които възлизат на 106 000 лева.
Въпреки предупреждението на EVN Bulgaria, че ще спре електрозахранването на фирма "Градски транспорт" в Пловдив, до този момент тролейбусите в града се движат по график. Причината за крайната мярка са натрупани дългове на дружеството за ток, които възлизат на 106 000 лева.
Изключването на електрозахранването на тролеите е планирано да започне първоначално за два часа в ненатоварените часове, като се увеличава с по един час всеки следващ ден. Транспортното дружество не е погасявало вноските по сключеното споразумение за разсрочено плащане на старите задължения, както и текущите сметки за ток за април и май.
На 16 май между двете страни е било постигнато ново споразумение за частично изплащане на задълженията, което обаче не е спазено от "Градски транспорт" - Пловдив, казаха от EVN. От Градски транспорт пък съобщиха, че са превели част от дълга си в размер на 11 000 лева.
Особеният търговски управител на "Лукойл": Имаме предостатъчно дизел в България и потребителят трябва да бъде спокоен
Александър Пулев: Към момента няма индикации, че товарите, свързани със суров петрол, са под заплаха
Рафинерията на "Лукойл" в България влиза в сделката на милиардера Тод Боули
Потребителските ни права: Защо някои търговци налагат ограничения при плащане с карта?
"Няма за прехрана и за дрехи": Без консенсус за минималната заплата (ОБЗОР)
Пазаруването - изпитание, което се усеща по джоба: КЗП провери, какво установи? (ОБЗОР)