Синдикатите в БДЖ и Национална компания Железопътна инфраструктура /НКЖИ/ остават в стачна готовност, въпреки че правителството обеща да отпусне 7 милиона лева за заплати на железничарите за месец август. Днес те се оплакаха, че до този час не са получили парите си, а министерството на транспорта все още не е дало гаранция за редовното заплащане на възнагражденията до нова година.
Синдикатите в БДЖ и Национална компания Железопътна инфраструктура /НКЖИ/ остават в стачна готовност, въпреки че правителството обеща да отпусне 7 милиона лева за заплати на железничарите за месец август. Днес те се оплакаха, че до този час не са получили парите си, а министерството на транспорта все още не е дало гаранция за редовното заплащане на възнагражденията до нова година.
От стачния комитет настояват също да се спре закриването на 13 жп участъка и съкращенията там. Има индикации, че съкращенията се извършват не в администрацията, а в оперативните звена на железниците.
Росен Зарков, председател на Федерацията на транспортните работници - КТ "Подкрепа": "Искам да попитам Министерски съвет и предимно премиер, министър на финансите желае ли Република България да има железница и какво ще направят, за да има. Това е много важен въпрос. Не желая повече да чувам дългосрочни програми за развитие на железница. Искаме краткосрочни и средносрочни програми, за да започне да се действа. Ако ли пък не искат да има железница, нека да го заявят открито, второ "Кремиковци" не желая да го изживяваме пак.
Кризата в Близкия изток: НАТО работи за възстановяване на корабоплаването през Ормузкия проток