До 15 август тази година ще бъде готов 31-километровият участък Харманли-Свиленград от автомагистрала „Марица”. Това заяви министър-председателят Бойко Борисов по време на инспекцията на аутобана при пътен възел Любимец. До края на мандата на правителството ще бъде завършена и цялата магистрала до граничния пункт „Капитан Андреево”. За това ще бъдат необходими 240 милиона евро, които ще бъдат осигурени от Европейската комисия допълни премиерът.
До 15 август тази година ще бъде готов 31-километровият участък Харманли-Свиленград от автомагистрала „Марица”. Това заяви министър-председателят Бойко Борисов по време на инспекцията на аутобана при пътен възел Любимец. До края на мандата на правителството ще бъде завършена и цялата магистрала до граничния пункт „Капитан Андреево”. За това ще бъдат необходими 240 милиона евро, които ще бъдат осигурени от Европейската комисия допълни премиерът.
Премиерът Борисов каза, че е дошъл тук, за да покаже в какво състояние са българските магистрали от 1992 година. Той обеща до края на мандата на правителството автомагистрала “Марица” да бъде завършена.
Бойко Борисов, министър-председател: "Защото, за разлика от предишни правителства, аз не искам да харча от българския бюджет, кандидатстваме по европейска програма. До края на тази година - септември, трябва да се проведе конкурсът и търговете до Капитан Андреево."
Досега в строителството на магистралата са вложени 97 милиона лева. Това тук е пълна безстопанственост, коментира министър Росен Плевнелиев. Според него са правени мостове и е полаган асфалт, но когато не се спазва технологията, се хвърлят пари на вятъра. От своя страна премиерът Борисов беше категоричен, че направеното е изцяло компрометирано.
Бойко Борисов, министър-председател: "В договора от 1992 година е имало един много интересен текст - „инфлационен индекс”. Това е инфлационният индекс на корупцията. Присъства навсякъде, защото чрез инфлацията и в същото време тотално се повишават и актуализират цени и може да си напишеш, колкото си искаш за сметка на българския данъкоплатец."
Това е европейски път, който свързва Европа и Азия и е печатница за пари за България, защото оттук минава голям трафик, каза още премиерът.
Особеният търговски управител на "Лукойл": Имаме предостатъчно дизел в България и потребителят трябва да бъде спокоен
Александър Пулев: Към момента няма индикации, че товарите, свързани със суров петрол, са под заплаха
Рафинерията на "Лукойл" в България влиза в сделката на милиардера Тод Боули
Потребителските ни права: Защо някои търговци налагат ограничения при плащане с карта?
"Няма за прехрана и за дрехи": Без консенсус за минималната заплата (ОБЗОР)
Пазаруването - изпитание, което се усеща по джоба: КЗП провери, какво установи? (ОБЗОР)