Тестови полети в Холандия и Германия

Пред липсата на скорошна развръзка около вулканичния облак, по препоръка на Европейската комисия големите превозвачи проведоха тестови полети за оценка на риска. Резултатите не показаха нищо тревожно за самолетите. Чуха се критики към авиационните власти, че затварят небето без да се съобразяват с реалната обстановка. Според пилотите полетите са възможни с подходящи ограничения.

Холандският превозвач КаЕлЕм вдигна в пустото небе на Европа своя машина Боинг 737-800 до максималната оперативна височина 13 хиляди метра. На борда се качи лично президентът на компанията Питър Хартман. На двигателите бяха поставени специални филтри, но след приземяването всичко изглеждаше задоволително. Германският превозвач Луфтханза също осъществи тестови полети на височина между 5 и 8 хиляди метра. За целта 10 машини лятаха празни от Мюнхен до Франкфурт. Щателната проверка на земята не показа нищо обезспокоително.

Клаус Валтер-говорител на Луфтханза: "Екипажът не е установил влияние на избраната височина върху условията на полета. Ето защо настояваме отговорните власти да не разчитат само на компютърни изчисления, а на реални измервания, когато блокират целия въздушен трафик в Европа."

Компанията постави въпроса кой ще плаща огромните загуби. Друг германски превозвач - Еър Берлин - също се оплака, че небето е затворено единствено на базата на компютърна симулация в специализиран център в Лондон. Междувременно германските власти отвориха временно няколко летища. От Франкфурт ще тръгват полети на север, докато Тегел и Шьонефелд в Берлин, Хановер, Ерфурт и Лайпциг ще обслужват източните дестинации. Тестови полети осъществята и други превозвачи, включително на Еър Франс.