Автокъщите в Русе са изправени пред фалит, защото търговията от няколко месеца е замряла. Спадът в продажбите на коли в региона е над 50 на сто, заявиха за "По света и у нас" собственици на автокъщи. Въпреки това цените на предлаганите коли са едни от най-високите в страната.
Автокъщите в Русе са изправени пред фалит, защото търговията от няколко месеца е замряла. Спадът в продажбите на коли в региона е над 50 на сто, заявиха за "По света и у нас" собственици на автокъщи. Въпреки това цените на предлаганите коли са едни от най-високите в страната.
Автомобилите втора ръка, внасяни предимно от Германия, Австрия и Италия, ръждясват по автокъщите в града. Купувачи няма, хората само оглеждат предлаганата стока.
Любомир Любомиров - собственик на автокъща:
- Банките спряха да отпускат кредити. Хората няма с какво да купуват коли.
- На загуба ли сте сега?
- Чак на загуба не, но изкарваме, колкото да преживяваме.
Засега търговците отказват да намалят цените на продаваните коли, защото печалбата от внесен автомобил не била повече от 300 лева. Все пак са склонни да преговарят, но се надяват предимно на клиенти от съседна Румъния. Може би и затова цените са завишени с 2 хил. лв отгоре. Русенци купуват предимно коли между 3 и 5 хиляди лева. Според хората от бранша, автомобилите втора ръка ще поевтинеят и на европейския пазар, защото основните купувачи - българи, руснаци и поляци все по-рядко внасят коли заради намалената продажба в страните им.
Особеният търговски управител на "Лукойл": Имаме предостатъчно дизел в България и потребителят трябва да бъде спокоен
Александър Пулев: Към момента няма индикации, че товарите, свързани със суров петрол, са под заплаха
Рафинерията на "Лукойл" в България влиза в сделката на милиардера Тод Боули
Потребителските ни права: Защо някои търговци налагат ограничения при плащане с карта?
"Няма за прехрана и за дрехи": Без консенсус за минималната заплата (ОБЗОР)
Пазаруването - изпитание, което се усеща по джоба: КЗП провери, какво установи? (ОБЗОР)