Огромни загуби ще претърпят всички фирми - от корабоплавателни компании до клиенти, които са свързани с речния транспорт, прогнозират експерти. Стотици съдове принудително изчакват заради ледохода по река Дунав, който по цялото течение е 90 на сто, а при Силистра 100%. Драстично е намаляла и дейността на пристанищата.
От десет дни в "Пристанищен комплекс - Русе" обработват единствено товари, които се превозват с жп вагони и автомобили.
Петър Драгошинов - изп. директор на „Пристанищен комплекс - Русе": - Около 15 хил. тона по-малко за този период сме направили, до края на месеца очакваме товарооборотът да бъде по-малък с около 50 хил. тона, а загубите ни да бъдат до края на месеца между 150 и 200 хил. лв.
Заради намалелия обем на работа, половината от работещите на пристанищата са пуснати в отпуск. Загуби вече търпят и корабоплавателните фирми. В района на „Морска администрация - Русе" вече почти две седмици престояват 130 плавателни съда, повечето - български.
Също загуби търпят товародатели и спедитори, корабни агенти, корабни брокери, т.е. всички по веригата на речния транспорт.
Заради ледохода са прекъснати превозите по фериботните линии при Оряхово, Видин и Силистра. Икономическите щети тепърва ще се изчисляват. А прогнозите не са обнадеждаващи - реката продължава да се сковава от лед.
Особеният търговски управител на "Лукойл": Имаме предостатъчно дизел в България и потребителят трябва да бъде спокоен
Александър Пулев: Към момента няма индикации, че товарите, свързани със суров петрол, са под заплаха
Рафинерията на "Лукойл" в България влиза в сделката на милиардера Тод Боули
Потребителските ни права: Защо някои търговци налагат ограничения при плащане с карта?
С Нобелова награда за икономика бяха отличени американците Робърт И. Хол и Майкъл Удфорд
Зеленски: Украйна е готова да се въздържи от удари по руската инфраструктура, очакваме същото