Разходи за пътуване до работа

За момента обаче интересът на работодателите не е особено голям. По данни на Агенцията по заетостта за цялата страна са одобрени едва 137 работници.

По данни на КНСБ 3% от активното население у нас губи по 2-3 часа дневно, за да отидат на работа. За да осребри държавата пътните разходи на желаещите, първото условие е, те да пътува не повече от 80 км. на ден. Второто условие е работниците да са новоноети и
работодателят да подаде документите в местното бюро по труда не по-късно от първия месец, след като е сключен трудовият договор. Да ги одобрят вече чакат 325 шивачки от Благоевград. Сред тях е и Миглена Солтарийска от Кресна.

Миглена Солтарийска-работничка: - Аз едно 300 лева би трябвало да отделям, за да пътувам до Благоевград и да се връщам. А така, като ми поемат разходите, една средна минимална работна заплата като взема, могам да издържам семейството си.

Станислава Иванова, юрисконсулт в шивашка фирма в Благоевград: - Ние събираме някъде от 10 населени места Сандански, Дупница, Брежани. Месечно струва около 28 хиляди лева, даже 28 900 - разходът за транспорт, което е една внушителна сума.

Поредното условие е субсидираните работници да бъдат и обучавани от по-старшите си колеги.

Иван Иванов - ръководител на схемата в Агенция по заетостта: - Това, което получава като стимул работодателят е средства, предвидени за провеждане на въвеждащо обучение и те са в размер на 150 лева за
всяка обучено лице.

При одобрение, парите се отпускат за една година. Признават се само разходи за обществен транспорт. За да си върнат парите, одобрените работници, а не работодателите, лично трябва да представят закупените карти и билети в бюрото по труда.

Без право на кандидатстване са държавните служители и работещите в горското и селскостопанство. Средствата ще стигнат за 10 хил. души.