Много подлези в София след полунощ се заключват, въпреки че автомобилният трафик не е затихнал. За този проблем ни обърнаха внимание зрители в рубриката на БНТ Mynews. Става дума за подлезите на някои метростанции, които се затварят след като мине последния влак. Налага се хората да прескачат огради и да пресичат в риск.
Тук изглежда е място за изпитание на гимнастически умения, придобити в училище. Ако сте се питали защо ви е да прескачате коза, отговорът е - за да може да пресичате булеварда, след като заключат подлеза. Удрят му катинара след полунощ. Заключваме метрото, уточнява служителят, не подлеза.
Стоян Братоев - изпълнителен дириректор на Метрополитен: - Навсякъде по света метрото след 12 часа се заключва, защото вътре започват работа по ремонт, поддръжка, изпитание, проби и т.н.
БНТ: - Не може ли да се заключват така, че да не пречи на хората да пресичат?
Стоян Братоев: - Не, не. Навсякъде по света метрото се заключва в 12 часа.
Никой обаче не спори за метрото, а за прилежащия подлез. Заради който, впрочем, никой не е предвидил начин за пресичане отгоре. Легален начин. Нелегалният явно е дело на двойкаджиите по прескок на коза.
БНТ: - А как да пресичат по нощите, да прескачат ли?
Стоян Братоев - изпълнителен директор на Метрополитен: - Ами няма нужда да прескачат, има си пешеходни места, където могат да пресичат.
Има може би в Париж. Но не и на следващата метростанция "Опълченска". Която е точно под натоварено и голямо кръстовище. След полунощ, пресичането на Тодор Александров е вълнуващо приключение.
Вълнуващо, но опасно. Трафикът е достатъчно оживен, въпреки нощния час. И поради липса на алтернативни дупки, усъвършенстваме прескока.
Чуй новините
Подкаст
