Протестно шествие на велосипедисти в София

В този час велосипедисти тръгват на протестно шествие в София. Инициативата под надслов „Не пречим на движението, ние сме движението!“, има за цел да призове шофьорите на автомобили за толерантност и да напомни, че велоалеите не са място за паркиране. Паулина Найденова е пред НДК, откъдето тръгва шествието.

Велошествието се организира в социалните мрежи и ще премине през центъра на града в най-натоварената част на денонощието, когато хората се прибират от работа. Десетки велосипедисти се събраха пред Националния дворец на културата, за да зададат въпроса: "Защо велоалеите служат за паркиране на коли?". Аз съм при част от тях!

Според главния архитект на София Здравко Здравков велосипедистите имат основания за протест. Пред камерата на БНТ 2 той призова "Пътна полиция" да следи активно за шофьори, които паркират на велоалеите и увери, че Столичната община работи за изграждането на непрекъсната велосипедна мрежа в града, която да свързва крайните квартали с центъра.

Здравко Здравков – главен архитект на София: "Създадохме група като картата на велосипедните трасета съм я предложил за обсъждане с организациите, ангажирани с развитието на велосипедния транспорт. Очаквам в тази среща да се направи предложение по отношение на нови велосипедни трасета, обвързването им със съществуващите и това да стане гръбнакът за развитие на велосипедния транспорт."

Няма необходимост от изграждане на велотрасета за всеки нов ремонтиран булевард, когато има възможност в съседство да се изгради качествено велосипедно трасе.

Фишът за паркиране върху велоалея или бус-лента е от 20 до 50 лв. От СДВР смятат, че контролът за паркиране в София е голям.

Любомир Костадинов - началник сектор "Пътна полиция": "Използваме три метода - единият е чрез минаване на мобилни камери, които заснемат всички, които са паркирали на тези велоалеи. След това се призовават всички граждани тук и се търси административна отговорност. Другото е - със сигнали на граждани. Подават се в най-близкото районно управление, след това се привикват тези граждани, заедно с автомобилите и на базата на тяхно сведение ние съставяме също документи. И другото е - екипите на терен. Не съм съглаасен, че не взимаме мерки. Нали разбирате, че всичко това, което е в София се паркира - няма как да се реши напълно този проблем. Първото е културата на водачите."

От началото на годината до този момент имаме 26 инцидента с велосипедисти и нямаме смъртен случай, нямаме и тежко нараняване.

Годишно столичните катаджии глобяват около 200 велосипедисти. От "Пътна полиция" обясняват, че най-често колоездачите не знаят какви са правилата за движение по пътищата, както и че има задължителна екипировка. Тя включва каска, светлоотразители на спиците, звънец и светлоотразителна жилетка в тъмната част на денонощието. Друго често нарушение е, че колоездачите не слизат от велосипедите, когато преминават на пешеходна пътека и по пешеходна зона като тази на бул.“Витоша“. При връчване на фиша, който е между 20 и 50 лева, често се налага полицаите да запознават велосипедистите със закона.