Протест на превозвачи в София и в още 10 града на страната с искане да бъде върнат в парламента изтегления миналата седмица закон за създаване на автомобилна камара. Противниците на идеята, основно автобусни превозвачи, обвиниха своите колеги, че искат силово да регулират сектора. Ще продължат ли протестите и има ли шанс за обединение на бранша - обяснява Николай Минков.
80 автобуса и над 180 камиона протестираха днес в София в защита на закона за създаване на автомобилна камара. В ранния предиобед ТИР-ове блокираха дясната лента на бул. „Цариградско шосе“ след а 4-и километър, а автобуси изпълниха площада пред храм-паметника „ Св. Александър Невски“.
Стоян Спасов, шофьор на автобус Трябва да има някакви правила - това са карти, шайби , спазване на работното време. Почивката на шофьора е много важна, нощните курсове трябва да се правят от двама човека, не от един.
Освен в столицата, протести имаше и в още 10 български града.
В Пловдив се включиха над 50 камиони автобуси.
В Русе повече от 20 ТИР-а се подредиха в колона пред граничния пункт Дунав-Мост.
;Противниците на автомобилната камара заявиха днес на пресконференция, че са против закона за нейното създаване и обвиниха организаторите на днешния протест, че манипулират обществото и защитават корпоративни интереси.
Магдалена Милтенова, Националното движение на автобусните превозвачи: Какви други правила те могат да направят? Свои собствени правила, с които да контролират хората в бранша. Това е всъщност темата на законопроекта, защото от него лъха на контрол и затова днес ние питаме целта каква е - обединението на бранша ли е или този протест цели просто да свалим правителството. Ние не можем да продължим до безкрайност.
Подкрепящите създаването на автомобилна камара отговориха така.
Илиян Филипов, Българска асоциация на сдружението на автомобилните превозвачи: Искаме да има обединени на бранша със Закон. По никакъв начин не е насочен против правителството.;
Министрът на транспорта призова превозвачите да изгладят противоречията си.
Ивайло Московски, министър на транспорта: Принципната ни позиция е, че ги призоваваме да се съберат и да си изяснят споровете и да се обединят, за нас е по-лесно, по-полезно и по-целесъобразно да работим с един субект, който представлява целия превозвачески бизнес в България. Това са спорове между тях в които ние нямаме как да се месим.
Законопроектът за автомобилната камара беше оттеглен миналата седмица.
България търси по-тясно индустриално партньорство с Полша и насърчава нови инвестиции
В повечето държави извън еврозоната гражданите подкрепят присъединяването към единната валута в ЕС, сочи проучване
Българската хотелска асоциация: Няма стотици проценти печалби, а заплатите са близки до средните в страната
Вицепремиерът Атанас Пеканов: Отпуснатите 1 млрд. евро по ПВУ са глътка въздух за бюджета
Васил Терзиев: София има нужда от по-високи собствени приходи и финансова децентрализация
Живот сред руините: Във Венецуела продължават да пристигат спасителни екипи
Чуй новините
Подкаст
