Туроператорите не могат да изчислят загубите от затварянето на европейското въздушно пространство. Повечето клиенти пренасрочват пътуванията си за други дати и така загубите са основно за авиокомпаниите. Малка част от туристите са се отказали от почивки. По-сложен е проблемът с тези, които не могат да се приберат от ваканция. Част от тези пътници чакат самолета си спейки върху куфари по летища.
Туроператорите не могат да изчислят загубите от затварянето на европейското въздушно пространство. Повечето клиенти пренасрочват пътуванията си за други дати и така загубите са основно за авиокомпаниите. Малка част от туристите са се отказали от почивки. По-сложен е проблемът с тези, които не могат да се приберат от ваканция. Част от тези пътници чакат самолета си спейки върху куфари по летища.
И най-старите „вълци" в туристическия бранш не помнят ситуация като тази. И най-свирепите капризи на природата са затваряли единици летища и за кратко време. Дори в тези случаи отговорността е била на авиокомпаниите, които са били длъжни да осигурят хотел и храна за пътниците. Кризата с вулкана в Исландия променя ситуацията и налага авиопревозвачите и тоноператорите бързо да търсят изход за планираните и неосъществени пътувания.
Александра Илиева, член на комисия „Авиация" в АБТТА:
- Авиокомпаниите ни разрешиха да правим промяна на полети и презаверка на билетите, независимо от резервационната класа, т.е. без доплащане.
Така при провален полет в последния момент туристът губи само стойността на първата нощувка в резервирания хотел. Ако откаже пътуването всички други пари му се възстановяват, ако го пренасрочи за друг период не доплаща нищо. За туроператорите по-големият проблем е с пакетните пътувания, които са започнали и хората сега трябва да се връщат от ваканция, а закупеният от хотела пакет е приключил.
Александра Илиева, член на комисия „Авиация" в АБТТА:
- Оставаш изцяло в ръцете на авиокомпанията. Авиокомпанията има задължението да те информира какво се случва с твоя полет, авиокомпанията, обаче в този форсмажор не осигурява нощувки, тя осигурява храна на летището и безалкохолни напитки.
Затварянето на големите летища във Франкфурт, Париж и Лондон удря по екзотичните пакети, характерни за този сезон. В тези случай туристически агенти разчитат на добрия контакт с партньорите си, за да удължат престоя на клиентите си.
Друг проблем са конгресните и бизнес-пътувания. Така и Шефката на асоциацията на българските туроператори и туристически агенти попадна в капана на затвореното френско въздушно пространство. Намираме Ирена Георгиева току-що преминала Френско-Германската граница.
Ирена Георгиева, председател на АБТТА:
- Последно посетих "Шарл де Гол" в деня събота. И служителката ми каза, най-рано във вторник мога да ви направя резервация и имайте предвид, че с предимство са хората, които имат билет за този полет.
Така единствената алтернатива остават автобусите и влаковете.
„Лукойл“ отчете рекордна загуба след отписване на чуждестранни активи, включително и в България
С безжичен интернет, климатици, електронни табла – представиха първия нов електрически влак
Туристическият бранш се задъхва от липсата на кадри - как се справя бизнесът?
Кризата в Близкия изток: НАТО работи за възстановяване на корабоплаването през Ормузкия проток
След тежката катастрофа на линейка с автобус – какво е състоянието на майката и детето?