Нова технология обещава да остави в миналото прекъсванията на полети заради облаци от вулканична пепел. Ултрамодерният детектор прави облаците от пепел видими от разстояние 100 км, така както метео радарите засичат гръмотевичните бури. Системата се нарича АVOID и днес беше представена пред журналисти в Лондон. Английската компания Изи джет е първата, която ще тества новата технология.
Нова технология обещава да остави в миналото прекъсванията на полети заради облаци от вулканична пепел. Ултрамодерният детектор прави облаците от пепел видими от разстояние 100 км, така както метео радарите засичат гръмотевичните бури. Системата се нарича АVOID и днес беше представена пред журналисти в Лондон. Английската компания Изи джет е първата, която ще тества новата технология.
Системата АVOID включва инфрачервена технология, инсталирана на борда на самолета, която осигурява картинни образи на пилотите в кабината и на центъра за контрол на полетите. Така облакът от пепел се вижда от 100 км и на височина между километър и половина и 15 километра. По този начин опасната маса се избягва, като се правят промени в летателния курс. Същата информация се използва на земята в реално време и така се разбира каква част от въздушното пространство остава отворена за полети. Резултатът е ясен и само преди месец-два щеше да зарадва стотиците пътници, блокирани по европейските летища. Новаторската технология ще намали прекъсванията на полети, категорични са от Изи джет, компанията, която се ангажира да изпробва системата и я въведе в употреба. АVOID е създадена от д-р Фред Прата от Норвежкия институт за въздушни изследвания.
Вицепремиерът Атанас Пеканов: Отпуснатите 1 млрд. евро по ПВУ са глътка въздух за бюджета
Преговорите с "Боташ" ще приключат до месец - два, съобщи енергийният министър
Одити в БДЖ, НКЖИ и "Български пощи" разпореди министърът на транспорта Георги Пеев
Шок в цените по морето: 9 евро за таратор в Созопол, проверки за завишения в заведенията