Опел пред колапс

200 000 души в Европа са реално застрашени да загубят работата си, ако не се решат затрудненията на автомобилния гигант Опел. Компанията има заводи в 7 европейски държави. Ако всички те се обединят в ново акционерно дружество, в което концернът-майка Дженеръл моторъс има минимално участие, проблемът може да се реши, смятат служителите на закъсалия автомобилен производител. Предложението им дойде след провала на срещата между Федералното правителство и мениджърите на Дженерал Мотърс. На нея се очакаваше решение за отпускане на финансова помощ от Берлин.

Ситуацията в Опел не е сериозна, а направо критична. Затова и еврокомисарият по индустрията Гюнтер Ферхойген предлага среща на всички засегнати държави. Германският министър на икономиката Карл-Теодор Цу Гутенберг обаче смята, че подобен форум ще има смисъл само тогава, когато концернът-майка на Опел - Дженеръл мотърс, оповести плановете си за Европа. Кабинетът на канцлера Меркел найсточиво призова концерна, ако действително желае помощ от германската държава, а исканията са за 3 млрд. евро, да изработи план с мерки за решаване на проблемите. Вместо това ръководството представи днес в Берлин доклад от 200 страници, който повече прилича на рекламен каталог с цветни снимки и на всичкото отгоре е написан на английски. Реакцията в канцлерството бе еднозначна - това е безсрамие.

Федералното правителство е шокирано от още един факт - на практика Опел не притежава никакви средства. Оказва се, че сградата и производствените халета на концерна са собственост на Дженеръл мотърс. Патентите на Опел също са в ръцете на американците, които, както става ясно сега, са ги заложили във Вашингтон, за да получат финансова помощ. След всичко това не е чудно защо всеки втори германец е против държавата да даде пари на Опел, за да се справи с кризата.