ЕС насърчава производството на биогорива

Страните от ЕС са си поставили до 2010-та да заместят 5,5% от стандартните горива за транспортни цели с биогорива. Така старият континент ще се бори с глобалното затопляне, а едновременно с това ще намали зависимостта си от вноса на петрол и газ. 2020-та е далеч, но редица държави от Съюза са доста напреднали.

Автомобилният трафик в Европа расте постоянно. Но ситуацията става все по-непоносима. 1/3 от емисиите въглероден диоксид, който е основният виновник за промените в климата, идва именно от колите и камионите по пътищата ни. Нещо повече - транспортният сектор разчита в 98% от случаите на петрола, горивото което Европа внася. Европа предлага незабавно решение на тази ситуация, като окуражава замяната на дизела и бензина с биогорива.

Някои страни от ЕС вече са много напреднали. Шведската столица например може да се похвали, че е единственият град в света, където градският транспорт функционира без да използва дори една капка петрол. Автобусите използват биоетанол, произведен от захарно цвекло или зърнени продукти, той отделя 70 на сто по-малко въглероден диоксид в сравнение с газа или с петрола.

Френският град Руан пък е един от 30-те града на страната, в който автобусите се движат с биодизел, произведен от рапица.

В директивата за биогоривата, приета през 2003-та, Европа си фиксира индикативна цел до 2010-та, да замести 5,5% от стандартните горива за транспортни цели с биогорива. Но всъщност сме доста далеч от тази цел. ЕК предлага и конкретни решения.

Андрис Пибалгс – еврокомисар по енергетиката: "Една от политиките е данъчната. Държавите-членки могат да въведат данъчни облекчения за производителите на биогорива. Това е добър инструмент."

http://infocenter.bnt.bg/