Липсата на знак, който забранява влизането по улица "Хемус" в столичния квартал "Гео Милев" създава опасност от пътни инциденти – за това ни сигнализираха зрители на БНТ 2. Жителите на квартала недоволстват и от постоянните задръствания на мястото, които...
Липсата на знак, който забранява влизането по улица "Хемус" в столичния квартал "Гео Милев" създава опасност от пътни инциденти – за това ни сигнализираха зрители на БНТ 2. Жителите на квартала недоволстват и от постоянните задръствания на мястото, които се образуват на кръстовището с булевард "Шипченски проход" заради ремонтите в града.
Дори в спокойните следобедни часове кръстовището на улица "Хемус" и булевард "Шипченски проход" непрестанно се задръства от неправилно завилите в иначе еднопосочната улица автомобили, а липсата на регулация обърква не само водачите, но и хората от квартала.
Проверка на екипа ни установи, че забранителен знак на входа на улицата е имало, но по неизвестни причини той липсва. Въпреки че на булевард "Шипченски проход" има табела, която регламентира, че десният завой е забранен, а във вътрешността на улицата да има останал знак, който забранява влизането там, масово водачите не се съобразяват със забраната. Такъв е и Георги Тодоров, който е шофьор на камион.
"Няма знак, значи не е забранено", заяви той.
Потърсихме за коментар и районната администрация в квартал "Гео Милев", за да разберем кой упражнява контрол върху указателните табели. До края на работния ден не получихме отговор.
Откриха изложба по повод 150 години от Априлското въстание в Обсерваторията в Рожен
Възстановено е движението и в двете посоки по АМ "Тракия" в района на 69-тия километър
След повече от седем месеца: Нова фирма поема почистването в столичните райони "Слатина", "Подуяне" и "Изгрев"
Повече от 8 часа продължава борбата с пожара на АМ "Тракия" при отбивката към Велинград
Възстановено е движението и в двете посоки по АМ "Тракия" в района на 69-тия километър
Бдение в Кричим с надежда за правосъдие след жестокото убийство на млад мъж в Пловдив от тийнейджъри
В капана на фентанила: Кой ръководи трафика и има ли изход за пристрастените?