Рекордните в последните години 914 мастърбокса контрабандни цигари задържаха на Граничен пункт Кулата при съвместна операция МВР, Агенция "Митници" и прокуратурата. Цигарите са открити в полски ТИР, пътуващ от Гърция за България. Стойността на дължимия акциз за откритото количество е около 2 милиона лева.
Камионът, превозващ цигарите, опитал да премине границата късно вечерта. След като го премерили на кантар обаче митничарите се усъмнили в товара му, защото се оказал по-лек отколкото би трябвало да тежи. Със сканиращи устройства граничните служители установили, че камионът превозва цигари, а не вписаните по документи части за вентилатори.
Георги Мадолев, прокурор в Окръжна прокуратура: Цигарите са били скрити изключително находчиво, били са камуфлирани като пакети, представляващи технически пособия, като са били създадени предпоставки същите да не бъдат регистрирани от митническите органи дори и при преминаване през техническите средства за установяване на контрабандата.
Марката цигари и начина им на опаковане са нетрадиционни за българския пазар. Дали това означава, че има нов канал за контрабанда на тютюневи изделия, ще трябва да покаже разследването. Срещу шофьора на полския камион ще бъде повдигнато обвинение за контрабанда. Цигарите ще да бъдат унищожени.
Георги Александров, началник на Митница Югозападна: Законодателството не предвижда по никакъв друг начин да бъдат реализирани тези стоки.
Количеството задържани цигари е рекордно от 2010 година насам. Тогава на Кулата бе заловен камион, опитващ нелегално да вкара в страната ни 1360 мастърбокса цигари.
Депутатите се събират извънредно във вторник заради Закона за държавния служител
Съдът в Пловдив остави в ареста бившия полицай, обвинен за убийството на млад мъж в Съединение
Иван Демерджиев: Дойде времето българската прокуратура да покаже за кого работи
34 сигнала за паднали дървета и 14 за завирявания след кратката, но интензивна буря в София (ВИДЕО)
Кола с румънска регистрация катастрофира в завирен участък и скъса мантинела на АМ „Хемус”
Борисов: Управляващите трябваше да продължат решенията на предишните кабинети за американските самолети