На десетки български камиони турските гранични служители е отказано да бъдат пропуснати през границата край Свиленград. тировете са връщани обратно на наша територия с мотива, че трябва да прекарат 14-дневна карантина.
И към този момент на границата ни с Турция има чакащи тежкотоварни автомобили. Според шофьорите няма ясен критерий, по който турските граничи власти пропускат тирове.
Българските шофьори, които идват от рискови държави в Европа се сменят с нов на територията страната като по този начин не се налагаше да спазват 14-дневна карантина.
Петко Ангелов, собственик на транспортна фирма, каза, че над 100 камиона стоят на границата. Никой не е казал защо седят камионите. Те предлагат, при това положение, премиерът също да промени заповедта си и турските превозвачи също да стоят 14 дни в карантина.
Йордан Арабаджиев, директор на Съюза на международните превозвачи обясни, чеу карантината е за водача, за човека, а не за товара. От 7-8 дни има проблем всеки ден със спрени автомобили. Последните два дни проблемът е добил съвсем нов обем. От снощи почти всички автомобили се спиратт и не могат да преминат към Турция, което ще създаде огромен проблем на българския транспортен бизнес.
"Майкрософт" предлага обезщетения за доброволно напускане на около 60 000 служители
Марк Зукърбърг може да напусне Калифорния заради планирания данък върху богатството
От доставчика до крайния потребител: Мащабни проверки на три институции за цените на храните у нас
Евростат: Цените на горивата в България нарастват най-рязко в ЕС за втори пореден месец
Складовете на веригите под лупа - какво установиха съвместните проверки на КЗП, БАБХ и НАП
Повдигнаха обвинение на шофьора, предизвикал катастрофата с четири жертви край Плевен