Европейският център по транспортни политики констатира редица нарушения след поставянето на светофара по главен път Е-79. Според доклада на неправителствената организация не са спазени законови и подзаконови изисквания, които регламентират и регулират дейностите по организация и безопасност на движението.
Въпреки че светофарът беше поставен, за да облекчи трафика, който минава през града, според местни това не се случва. Новата светофарна уредба създава и особен проблем за възрастните хора, защото времето за пресичането на международния път е едва 6 секунди.
"Само преди една или две седмици имахме инцидент тук с монтиран светофар, това доказва, че този свтофар не е ефективен."
"На мен ми се струва, че е по-трудно даже за местните.
БНТ: Защо?
- Защото има моменти, когато няма коли и можем да минем, а ние трябва да чакаме ... то докато стъпнем и започва да писука, човек трудно подвижен."
"За нас не е удобвен, 6 секунди аз трябва на бегом да тичам през пътеката."
"Вчера ми отне близо час повече от София до Кресна. Смятам, че това не е добре за туризма."
След сигнали на граждани от Европейския транспортен център правят проверка на участъка, като са констатирани 26 опасни дефицита. Сред тях са грешно поставени знаци, лоша маркировка и недостатъчно време за преминаваме на пешеходници на светофара.
Диана Русинова, Европейският център по транспортни политики : "Мястото на този светофар не е на този път, той по-скоро създава проблеми, отколкото да решава нещо."

"Знаците са извън експлотационна годност, взички знаем, че когато имаме светлинно регулируемо кръстовище не се слага зебра и не се слага пътен знак Д17, най-малкото поне те е трябвало да бъдат махнати. Временната организация е по настояване на общината, имало е други по-прагматични предложения от страна на АПИ, за съжаление те са били отхвърлени", допълва Русинова.
От Агенция "Пътна инфрастуктура" обясниха, че решението за поставяне на светофар е взето заради искане на кмета на община Кресна Николай Георгиев. Така градоначалникът е опитал да реши проблема с интензивния трафик към и от Гърция. В позицията на пътната агенция се посочва още, че след поставянето му задръстванията значително са намалели. Трайното решение за облекчаване на движението през град Кресна е изграждането на обходен път на населеното място, като строителството му се очаква да започне през септември т.г. Не успяхме да се свържем с кмета на Кресна за коментар. От Европейския транспортен център съветват общината да изработи Генерален план за организацията на движението и да премахне сложения светофар.
Случаят "Баба Алино": Правени ли са опити за узаконяване на строежа през процедура за нов Подробен устройствен план
Няма замърсяване на въздуха край Стара Загора след пожара, унищожил 50 тона пластмаси
20 заведения са проверени в Благоевград в рамките на операция срещу разпространение на наркотици