На шише уиски шофьор удари кола в центъра на София и избяга. След гонка с полицята беше задържан близо до румънското посолство. Дрегерът показал 3.43 промила алкохол.
42-годишният Филип Борисов седнал зад волана добре почерпен.
Филип Борисов: „Колко уиски съм изпил? Едно шише.“
– А защо седнахте да шофирате, след като пихте?
- Защото се наложи.“
– Какво ви се наложи?
– Ако убиете някого, какво става?
- Няма да убия никого. Преминавам през труден етап в живота. Имам две ипотеки.“
Около 17.00 часа, след като изпил шише уиски, Филип ударил автомобил в центъра на София и избягал.

Филип Борисов: „Нищо – едно ожулване на едно огледало. Не съм избягал.“
След катастрофата екип на Специализираните полицейски сили тръгва след Филип. Униформените успяват да го спрат край румънското посолство.
Верислав Кошев – Специализирани полицейски сили, СДВР: „Като ни забеляза, ускори. Не искаше да спре, но направихме така, че автомобилът спря безопасно.“
Велина Фандъкова – Специализирани полицейски сили, СДВР: „Опита се да потегли. Препречихме му пътя. Своевременно беше задържан. Беше във видимо неадекватно състояние. Радваме се, че не се стигна до по-сериозен инцидент и няма пострадали хора.“
Филип Борисов: „Въобще не съм видял полицията. Осъзнавам, че съм сензация – ето белезниците. Станах известен.“
Мъжът е познат на полицията, защото и преди е сядал пиян зад волана.

Ст. инсп. Георги Митев, СДВР: „През 2022 година е осъждан за управление след употреба на алкохол. Излежал е присъдата си, възстановил е правото да управлява моторно превозно средство и свидетелството му за управление е върнато.“
Шофьорът има и актове за превишена скорост, неправилно паркиране и нередовни документи. След катастрофата и гонката с полицията той ще остане в ареста за поне 24 часа.
С близо 3,5 промила зад волана: Пиян шофьор причини катастрофа в София и избяга
Министерството на туризма с нови мерки за по-добър сезон и реклама на Черноморието
Пожар на голяма площ пламна в района на Баритната мина край Стара Загора (СНИМКИ)
Войната по пътищата: Защо България продължава да товари магистралите вместо железниците?