Най-после съдът в Охрид даде ход на делото „Илинден". При трагедията с кораба през септември 2009-та година загинаха 15 българи.
Най-после съдът в Охрид даде ход на делото „Илинден". При трагедията с кораба през септември 2009-та година загинаха 15 българи.
Досега съдебният процес не започваше заради отсъствието на единия от подсъдимите - хърватинът Бранко Баич, издал разрешението за
плаване на "Илинден".
Представителят на немската застрахователна компания "Лойд" Бранко Баич не се яви в съда, но ще бъде съден задочно.
Прокуратурата обвини Баич и капитана на кораба Сотир Филевски, че са подходили лекомислено по отношение сигурността на кораба.
Вместо допустимите 43 души, на борда на "Илинден" са се качили 55 души и дори се наложило един от тях да бъде настанен в командната кабина.
Бранко Баич е издал три сертификата за техническата годност на кораба.
Според Филевски Охридската капитания е била длъжна да извършва контрол, но шест години това не се случвало и той редовно сам извършвал прегледи на кораба.
След рекордната глоба: Търговските вериги заявиха, че има целенасочена атака срещу тях
Откриха библиотека в детско болнично отделение в Русе в памет на 11-годишния Венци
Близките на петима загинали в катастрофата на АМ „Тракия“ ще получат финансова помощ от община Сливен
БЧК предоставя безплатна психологическа подкрепа на засегнатите от катастрофите на АМ „Тракия“
Тежкото произшествие на АМ "Тракия": По какви версии работи следствието?
След рекордната глоба: Търговските вериги заявиха, че има целенасочена атака срещу тях
"Ни напред, ни назад": Румънски тир заседна на улица в Казанлък (СНИМКИ)