Ще запазим ли електрическите мотриси, които обслужват едни от най-натоварените линии в България - въпросът е сред основните, които премиерът и делегацията ни ще обсъждат в Берлин. Германският кредитор иска да си вземе обратно 25 мотриси, тъй като България повече от година не обслужва дълга си теглен за закупуването им.
Ивайло Московски, министър на транспорта: - За мен най-благоприятната беше тип соапова сделка - "Товарни превози" - Дойче Бан и се погасяват задълженията, само че това не стана. Според мен по-добрият вариант е приватизационната сделка и с нея да се погасява, тъй като споразумението със Световната банка си е заем.