Зимата настъпва, а корабите на рейд пред пристанище Варна сеувеличават с всеки изминал ден.
Това е зимната котвена стоянка на Варненския рейд. Икономическата криза внезапно се стовари върху корабоплаването. Само преди три месеца за един кораб се натискаха по няколко товародатели, сега седем-осем кораба се борят за един товар. Това принуждава корабособствениците да спират корабите и най лесния начин е да ги оставят на някоя котвена стоянка в очакване на товари.
Огнян Младенов - отдел "Контрол и управление на корабния трафик" във Варна: "В момента зимната стоянка вече е запълнена. Там има десет или малко повече кораби и сме принудени да изпращаме корабите на лятната котвена стоянка южно от Галата. Предчувстваме, че в скоро време ще имаме проблеми с тяхното настаняване. Международната практика е да не се взимат такси по никакъв начин от кораби, които търсят укритие."
Дневно от комина на всеки от тези кораби излитат по 2-3 хиляди долара загуби, но ако вързаните съдове се задържат по-дълко, рискът от случайни аварии и замърсяване ще стане закономерност. Служителите от морска администрация и трафик контрол са притеснени, че трябва да насочват все повече кораби към лятната котвена стоянка, която е далеч по-опасна за престой през зимата.
Особеният търговски управител на "Лукойл": Имаме предостатъчно дизел в България и потребителят трябва да бъде спокоен
Александър Пулев: Към момента няма индикации, че товарите, свързани със суров петрол, са под заплаха
Рафинерията на "Лукойл" в България влиза в сделката на милиардера Тод Боули
Потребителските ни права: Защо някои търговци налагат ограничения при плащане с карта?
Един човек е загинал, а няколко са ранени при инцидент в увеселителен парк в САЩ