На 25 септември министрите на регионалното развитие, на транспорта, на екологията и на туризма ще представят в Брюксел резултатите от общественото обсъждане за строежа на магистрала „Струма” през Кресненското дефиле. Оптималният вариант, на който държавата се спира е този, според който движението към Гърция остава по досегашния път Е-79, а в обратна посока към София ще се строят нови платна по билото на дефилето на изток от Кресна. Това съобщи министър Николай Нанков, който инспектира строежа на магистралата в отсечката от Кресна до Сандански.
Максимално бързото изграждане на трасето, през най-тежкия участък от гледна точка на пътната безопасност в България – Креснеското дефиле е най-важният аргумент в избора на проекта за изграждане на автомагистрала „Струма”.
Николай Нанков, министърът на регионалното развитие и благоустройството: Обществените обсъждания доказаха, че местната общност вижда и плюсовете, има и опасения разбира се. Хората местните казват - няма да можем да стигнем до нивите, напротив имаме, знаете, свързване на двете платна и респективно 5 пътни възела.
Регионалният министър коментира и напредъка в строежа на магистрала „Струма” в отсечката от Кресна до Сандански.
Николай Нанков, министърът на регионалното развитие и благоустройството: Над 45 процента като физическо изпълнение. Т. е. ако всичко върви в процедури, май месец 2019 е крайният срок по договор за въвеждане, аз мисля, че още 2018 - краят, ще имаме една завършеност на обекта.
През следващия месец министърът на околната среда и водите Нено Димов трябва да се произнесе за Оценката за въздействие върху околната среда, както и кой да бъде окончателния вариант на трасето на лот 3.2 от АМ „Струма“ през Креснеското дефиле.
През пет пропускателни пункта ще минават зрителите на концерта за победата на DARA на "Евровизия"
Веселина Петракиева е новият директор на дирекция „Новини и актуални предавания“ в БНТ