БМВ и застаряването

В заводите на автомобилната компания БМВ потърсили прости, но както се оказало, ефективни решения да запазят производетелността на "работната сила, която не е в първа младост".

Застаряването на населението в развитите държави отдавна е като бомба с часовников механизъм. Въпросът не е дали ще гръмне, а кога ще гръмне.

В Германия не чакат със скръстени ръце това време да дойде. Ако след 10 години хората в пенсионна възраст ще са малко над 16 процента, то в Германия те ще са повече от една пета от населението. И какво да прави един прадприемач с възрастните работници? Насила да ги прати в пенсия, да ги уволни или да им търси по-лека работа?!

Хелмут Мауерман - мениджър: "Това е прост начин да решиш проблема, но това не беше търсеното решение. Особено когато няма млади хора, с които да замениш застаряващите. Така че дори да го искахме, това нямаше да свърши работа."

В БМВ се решили на експеримент. Събрали на една поточна линия работници, така че средната възраст да е 47 години. След това ги попитали какви подобрения да направят. И ги направили. Къде сменили подовата настилка, къде сложили по-силни лещи ...

Кай Бидерман - отговорник на поточна линия: "Това е новата лупа. Тя е доста по-силна, защото по-възрастните хора нямат зрението на младите."

Резултатът от промените се оказал впечатляващ. Производителността се увеличила със 7 процента, а бракът в производството бил сведен до нула. Отпуските по болест паднали под средното ниво.

Хелмут Мауерман - мениджър: "И това е нищо. Ако трябваше да инвестираме, щяхме да похарчим 10 пъти повече."

В компанията не смятат да променят цялото производство и да спечелят на гърба на застаряващата работна ръка. Но пък е ясно, че така всеки ще се чувства на мястото си. Защото хората не само стареят. Те и живеят ... извън работата.