Кой е виновен за високите цени на горивата?

След две седмици поевтиняване и въпреки твърдението на икономическия министър, че няма аргумент цените да скачат, горивата отново поскъпнаха с около 6 стотинки. Таня Илиева проучи докъде ще растат цените и какъв ще е ефектът от скъпите горива.

Дни след като икономическият министър Трайчо Трайков обобщи, че цените на горивата у нас са толкова високи, че освен, ако не стане война в Близкия Изток няма причина да се увеличават - поскъпването е факт. Най-масовият бензин у нас А-95 се продава за рекордните 2 лева и 63 стотинки за литър, в някои от безниностанциите цената е със стотинка повече. Това стана след като през почивните дни "Лукойл" увеличи цената на едро с около 2 %. Дизелът също скочи до близките до рекорда - 2 лева и 68 стотинки. Експертите отново обясняват скока в цените с високите котировки на суровия петрол на световните пазари, които се задържат трайно през последните две седмици. Ситуацията допълнително се усложнява от проблемите с износа на петрол от Иран.

Андрей Делчев - председател на Българската петролна и газова асоциация:
- Нито картел, нито монопол са причина за високите цени, причините за високите цени са извън България. Цените достигнаха исторически връх за последните 40 месеца.

Според данните на Българската петролна и газова асоциация през последната година бензинът у нас е скочил с около 13%, а дизелът с 16 на сто. Не е изключено цената на горивата у нас да продължи да расте, ако тенденцията на международните пазари се запази. За съжаление анализаторите прогнозират средните цени на петрола да запазят сегашните си нива и през следващите дванайсет месеца.

Андрей Делчев - председател на Българската петролна и газова асоциация:
- Което е висока цена, което ако се запази, ще запази и високата цена на течните горива, което пък, разбира се, ще се отрази на потреблението и на възможностите за излизане от кризата не само в България, но и в Европа като цяло. Хубавото е, че много често петролните анализатори бъркат.

Наистина надеждата е мрачните прогнози да не се сбъднат, защото рекордно високите цени на горивата постепенно повличат индустрията след себе си. Някои от хлебопроизводителите обявиха, че очакват скок с около 10% в цената на хляба в следващите месеци. Билетите за част от междуградските автобуси вече са по-скъпи, а превозвачите не изключват и нов скок с около 5 - 7% през следващите месеци. Ако ръстът в цената на дизела продължи, от бранша очакват и фалити. Все по-голяма скорост набират и опасенията, че ако цената на петрола запази рекордните си нива, излизането от кризата на световната икономика може сериозно да се забави.