Все още не са задържани железничарите, които в събота вечер бяха уличени в източване на гориво на гара Свиленград. Тогава те избягаха с локомотив и до момента са в неизвестност. Няма повдигнати обвинения и срещу колегите им от Дупница, в чиито шкафове бяха открити 59 туби с крадено гориво.
Все още не са задържани железничарите, които в събота вечер бяха уличени в източване на гориво на гара Свиленград. Тогава те избягаха с локомотив и до момента са в неизвестност. Няма повдигнати обвинения и срещу колегите им от Дупница, в чиито шкафове бяха открити 59 туби с крадено гориво.
Кражбите на горива от железничари от поделенията в Свиленград и Димитровград са ставали организирано и със смайваща изобретателност.
Схемата на източването е била една крачка преди най-новите технологии за контрол.
Пламен Джуров, съуправител на "БДЖ - Товарни превози": - От 12-тия цилиндър на локомотива - там, където GPS-ът не може да установи разход. Източването става бавно, така че GPS-ът да не го хване, на територията на друга държава /бел.ред. Турция/, за да не може да се засече престъплението. След всяко наше нововъведение се измисля ново изобретение.
Джуров допълни, че вчера и днес се правят проверки в цялата страна. Той предупреди, че те ще продължат и за тях ще знаят все по-малко служители.
От криворазбрана железничарска солидарност информация изтича мигновенно от единия край на страната до другия. След няколко дни ще предприемем и проверки за кражбите на скрап от наши вагони.
От БДЖ обещаха да инсталират в обектите си камери за 24-ри часово видеонаблюдение. След уволнението на почти всички машинисти от Свиленград и Димитровград БДЖ ще командирова в района техни колеги от страната и дори ще обяви конкурс за нови.