На границата със Северна Македония започват да се трупат тежкотоварни автомобили
Втори ден от протеста на превозвачите от Западните балкани .И днес те блокираха границите ни със Сърбия и Северна Македония като част от граничните пунктове със страните от шенгенското пространство. Исканията на превозвачите са да отпадне ограничението за престой от 90 дни в рамките на шест месеца на територията на Европейския съюз.
Напълно спокойна е ситуацията на „Калотина“, въпреки че от полунощ блокадата не пропуска камиони и от България към Сърбия. Паричната е, че българските превозвачи бяха предупредени и използват обходни маршрути, най-вече през Румъния. Това удължава престоя им и транспорта с повече от 500 - 600 км, което повишава разходите им с 10 - 12 евро на час.
Александър Спасич, Сръбската асоциация на международните превозвачи: "Блокадата е само за превоза на стоки, не искаме да възпрепятстваме превоза на пътници и хората, които минават границите. Казахме минимум 7 дни или ако има някакъв отзвук, някаква гаранция за среща с конкретни предложения за разрешаване на казуса, но е достатъчно също да имаме официален документ, уверение, че нашите шофьори няма да бъдат арестувани, ако останат повече от 90 дни в Шенгенската зона."
На границата със Северна Македония започват да се трупат тежкотоварни автомобили.
Вижте повече в прякото включване на Зоя Велинова.
Недостъпни подлези: Асансьори и платформи за хора с увреждания не работят във Варна
"Мадарски конник" за аржентинския депутат - президентът връчи наградата на Алехандро Майер
Историческо дарение: Държавният печат на Батенберг вече е в българските архиви
Черното злато и ефектът на доминото - как скокът на цената на петрола ще засегне световната икономика?