Последните три вагона на бързия влак "Чайка" от Бургас за София дерайлираха по обяд в района на гара Септември. Няма пострадали пътници. По железопътната линия са нанесени сериозни щети, а по вагоните има поражения по ходовата част. Заради некачествен ремонт на локомотива е пропаднал капакът на редуктора. Шефът на БДЖ обяви, че ще подаде оставка, ако се окаже, че човешка грешка е в основата на катастрофата. Инцидентът става само две седмици след два влака се сблъскаха челно между гарите Драгоман и Драгоил.
Последните три вагона на бързия влак "Чайка" от Бургас за София дерайлираха по обяд в района на гара Септември. Няма пострадали пътници. По железопътната линия са нанесени сериозни щети, а по вагоните има поражения по ходовата част. Заради некачествен ремонт на локомотива е пропаднал капакът на редуктора. Шефът на БДЖ обяви, че ще подаде оставка, ако се окаже, че човешка грешка е в основата на катастрофата. Инцидентът става само две седмици след два влака се сблъскаха челно между гарите Драгоман и Драгоил.
Влакът се е движил бавно в участъка преди гара Септември с не повече от 30 км/ч. Само бързата реакция на машиниста е предотвратила обръщането на вагоните, по-сериозни щети и човешки жертви. Кондукторите не са чули никакъв шум преди катастрофата.
Кондуктор: "Изтропаха камъни и влакът спря Това е .... Не съм чула такъв шум странен шум. Какво означава странен шум не мога да коментирам... Пътниците веднага бяха свалени и в тази ситуация просто съумяхме да запазят самообладание и това е което мога да коментирам."
Шефът на БДЖ Пенчо Попов заяви, че причина за инцидента е изпаднал метален капак на редуктора. Според него, става дума за некачествен ремонт.
Пенчо Попов - изпълнителен директор на БДЖ: - Сертификат за безопасност има локомотивът до 2013 година. Съвсем скоро е правен ремонт текущ.
БНТ:- Кога?
Пенчо Попов - изпълнителен директор на БДЖ: - На 17, днес е 18 вчера излиза от ремонт. ...Не става въпрос за злоумишлени действия, още веднъж става въпрос за пак едно безобразие от гледна точка на изпълнение на служебните задължения. Някой пак не си е свършил работата във връзка с ремонта."
Екипи от следователи дойдоха на мястото на инцидента. Движението на влакове в района все още е спряно до приключване на разследването.
Милчо Ламбрев - генерален директор на НКЖИ: "Там, където са дерайлирари вагоните, ще имаме много работа - може би 2-3 дена, за да възстановим и път номер 2. Тоест два-три дни ще имаме движение по път номер 1 между гарите Септември и Пазарджик."
Повече от 170 пътници са пътували във влака от Бургас през Пловдив за София. Всички те са били превозени с друга композиция до столицата.
От Българската православна църква поканиха Вселенския патриарх Варломей да посети страната през октомври
Картел при доставките на храни за детски градини, училища, социални домове, общини на две фирми проверяват от КЗК
Президентът Илияна Йотова наблюдава изстрелването на 10 сателита в централата на "ЕндуроСат"
Предложения за промени в Изборния кодекс: Само с машини в големите секции и без район "Чужбина"