Българската рафинерия в Бургас има достатъчно налично количество нефт, за да произвежда горива до края на март. Това заяви председателят на Българската петролна и газова асоциация Светослав Бенчев в ефира на „Денят започва“.
Заради войната в Иран и затварянето на Ормузкия проток от бранша очакват повишение на цените на горивата и у нас. За изминалата седмица най-масовият бензин А-95 поскъпна с над 6%, а повишението при дизела за последните 7 дни е близо 11%.

Международните пазари са в безпрецедентна ситуация, а това води и до притеснения за цените на горивата, обясняват от бранша.
Димитър Хаджидимитров, Асоциация на търговците, производителите, вносителите и превозвачите на горива: „За първи път ще кажа, че съм силно притеснен относно ценовото равнище на горивата, по-точно на дизела най-вече. Задаващите се цени, които виждам от тази сутрин, най-малкото означава, че ще виждаме доста сериозни цени на колонка. Да не бъда лош пророк, но доста над 1,50 на дизеловото гориво. Горива ще има, но цената ще бъде по-висока.“
Светослав Бенчев, председател на Българската петролна и газова асоциация: „Никога не сме имали ситуация, в която протокът е затворен и започва да се усеща на международните пазари липса на готови продукти. Може би сте забелязали, че поскъпването на дизела е по-високо от това на бензина и това е напълно нормално. Това е горивото, което се търси, за да могат да бъдат превозвани стоките.“
Ситуацията на бензиностанциите у нас остава спокойна, посочват както експерти, така и клиенти.
Атанас: „За момента все още не е толкова висока цената – търпи се.“
Иван: „Забелязвам, че поне от една седмица е станало по-скъпо. Тук беше преди към евро и 15 - 20, сега е 30 и нещо.“
Петър: „Ще вдигнат цените, ще тръгнат всички цени нагоре. Сериозни притеснения има, но се надявам на добро решение на геополитическите проблеми. Винаги зареждам до горе, със сигурност – не защото се вдигат цените, просто винаги зареждам до горе.“

Периодът за възстановяване на пазара и нормализиране на цените може да отнеме няколко месеца. Излишъците от нефт обаче не могат да компенсират търсенето на суровината. Размяната на военни удари и блокирането на Ормузкия проток допълнително влошават ситуацията.
Светослав Бенчев, председател на Българската петролна и газова асоциация: „Виждате, че Ирак, Кувейт и Катар спират производството, защото просто няма къде да съхраняват това, което произвеждат. А от друга гледна точка, това, което чуваме, е че Иран ще започне да удря и петролна инфраструктура, което практически ужасява пазара.“
Димитър Хаджидимитров, Асоциация на търговците, производителите, вносителите и превозвачите на горива: „Силно се съмнявам да пуснат протока скоро. Каквито и обещания да прави президентът Тръмп, съмнявам се да може да ги удържи, защото протокът е много тесен и едва ли ще има застрахователна компания, която ще застрахова товарите, които ще тръгнат да преминават през прохода.“

Бенчев подчерта още, че газовите хранилища в Европа са запълнени под критичния минимум – средно около 35%.
Светослав Бенчев, председател на Българската петролна и газова асоциация: „От няколко години, даже не са две-три, а седем-осем, ние непрекъснато – говоря за Европа – сме неподготвени за подобни ситуации. И, за съжаление, обикновено ние плащаме цената за това, което се случва по света.“
Той изрази надежда, че проучванията за природен газ в Черно море ще дадат възможност за добив на синьо гориво за нуждите на българския пазар.
Цени от над 1,90 евро за дизел през следващата седмица прогнозират от бранша
Синтетичният убиец на пазара на дрога - как една доза фентанил може да доведе до смърт за минути
Българската компания "Алфа Метал" отрича да е обучавала руски военни в базата си край Габрово
България ще има много добър резултат по ПВУ, над 90%, заяви вицепремиерът Атанас Пеканов