Отпадането на изискването за редовни психотестове на шофьорите в обществения транспорт няма да се отразят на безопасността на пътуванията, но ще намалят значително административната тежест. Това заяви в "Денят започва" председателят на Конфедерацията на автобусните превозвачи Магдалена Милтенова.
"Премахването на срока на валидност на удостоверението не означава, че при назначаването на тези хора, няма да им бъде изисквано такова. Ако един водач има много нарушения, тогава удостоверението му се обезсилва и той ще трябва пак да отиде на нов тест. Това, обаче, не значи, че трябва всички шофьори да преминават психотест на всеки три години. Още повече, че е публична тайна, че на много от местата, където се придобиват тези удостоверения, те се и продават. Така че това е абсолютно ясно и ние подкрепяме тази инициатива, защото ще се премахне корупционната практика през годините.", заяви Милтенова.
Тя призова за спешни мерки за подобряване на условията на труд в бранша, защото има сериозен недостиг на хора. По тази причина в момента е неизбежно назначаването на компромисни кадри, призна Милтенова и предупреди, че има риск до 2-3 години ще останем без обществен превоз на пътници.
От бранша настояват трудът на всички автобусни шофьори да бъде признат за втора категория, а държавата да прави разчетите си за бранша още в началото на годината, за да има предвидимост в приходите и разходите.
Целия разговор вижте във видеото.
Гледайте повече теми от „Денят започва“
Чуйте последните новини, където и да сте!
Последвайте ни във Facebook и Instagram
Следете и канала на БНТ в YouTube: https://go.bnt.bg/youtube
България търси по-тясно индустриално партньорство с Полша и насърчава нови инвестиции
В повечето държави извън еврозоната гражданите подкрепят присъединяването към единната валута в ЕС, сочи проучване
Българската хотелска асоциация: Няма стотици проценти печалби, а заплатите са близки до средните в страната
Вицепремиерът Атанас Пеканов: Отпуснатите 1 млрд. евро по ПВУ са глътка въздух за бюджета
Васил Терзиев: София има нужда от по-високи собствени приходи и финансова децентрализация
Живот сред руините: Във Венецуела продължават да пристигат спасителни екипи