Франция въвежда еко данък върху самолетните полети. Така правителството на президента Еманюел Макрон изпълнява обещанието да предприема мерки в борбата срещу замърсяването и климатичните промени.
Таксата ще бъде въведена постепенно за всички самолети, излитащи от Франция.
Елизабет Борн, министър на транспорта на Франция: Франция се ангажира да работи за облагането с такси на самолетните пътувания, което е важно за Европа. Нещата се движат напред, необходимостта от това е спешна. Както и други страни, решихме да въведем еко такса върху въздушния транспорт за всички полети от Франция.
Таксата ще се отрази на джоба на пътниците. За полети в рамките на Европейския съюз оскъпяването на билет ще е от порядъка на 1.50 евро за икономична класа, 9 евро за бизнес класа и до 18 евро за полети за бизнескласа извън Европейския съюз. Очакваните приходи от този налог след 2020 година са около 180 милиона евро. Министър Борн обяви, че тези средства ще се използват за обществения транспорт.
Акциите на "Еър Франс" и "Луфтханза" поевтиняха съответно с 4.5% и 2.5% веднага след обявяването на новината от Париж.
Френският президент Еманюел Макрон обеща да затегне регулациите в сферата на защитата на околната среда. Той се реши да наложи самолетната еко такса, след като беше принуден да се откаже от идеята за повишаване налога върху дизеловото гориво заради бурните протести на жълтите жилетки в страната.
Сега Франция се присъединява към Холандия, която също наложи подобна такса на самолетния транспорт, но целта на Макрон е да убеди повече страни в Евросъюза да го направят.
Работодателите вече с електронен достъп до целите трудови досиета на служителите си
Спад на поръчките за ремонт на кораби: Войните и атаките в Черно море водят до срив в бранша
Имотните сделки намаляват, размерът на кредитите се увеличава – какъв е пазарът?
Протест на животновъди от Плевенско: Настояват за справедливо разпределение на помощта заради сушата
Пламен Абровски: До края на годината ще бъде внесен законопроект, който да регулира големите търговски вериги
Бюджет 2027: По-високи приходи и разходи, нов дълг и съкращения в администрацията